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Die Georgsmarienhütter Eisenbahn (GME) ist die älteste heute noch in Betrieb stehende deutsche Privatbahn und existiert bereits seit 1864. Ihre wechselvolle Geschichte, die eng mit der Geschichte des 1856 gegründeten Hüttenwerkes des "Georgs-Marien-Bergwerks- und Hüttenvereins" (GMBHV) verwoben ist, portraitiert dieses Buch mit eindrucksvollen Bild- und Textdokumenten. Die Vielzahl unterschiedlicher und auf die Bedürfnisse der Hütte abgestimmter GME-Triebfahrzeuge und Wagen werden dabei ebenso vorgestellt wie die Normal- und Schmalspurfahrzeuge im betriebsinternen Einsatz.
Der Autor zeichnet dabei nicht nur die Geschichte der Georgsmarienhütte, ihrer Erz-, Kohlen- und Kalksteinabbaugebiete und der GME nach, sondern stellt auch die vielen anderen Bahnprojekte vor, die auf Intiative des GMBHV entstanden. Dazu gehörten:
- Kohlen- und Steinbruchbahn am Piesberg, mitsamt der heutigen Museumsbahn
- Perm-Bahn als Grubenbahn zum Abbaugebiet bei Ibbenbüren
- Wallücke-Bahn zum Abbaugebiet bei Wallücke (Porta Westfalica)
- der Waggonbau der Georgsmarienhütte
- ds Stahlwerk in Osnabrück und seine Bahn
